HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。sddefault.jpg。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。♯01 オジサンに懐かしい、絶滅危惧種のスクーター｜富士重工業。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。S&S インテークマニホールド 160-0239 ハーレーM8用 インマニ。レブル250用 マフラー　ビームスBEAMS。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。モトコルセ　サインハウス　ユニバーサルマウントシステムマウントベースDucati。ゼファーχ 外装セット 塗装ベース。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。CB400SS NC41 リアキャリア。【mogさま専用】バイク用 WM製アルミバッテリーケース（電装ケース）。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ドラックスター400 トリプルツリー 12度 曲がりなし。Kawasaki MEGURO S1/W230 純正リアキャリア タンデムにも。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。kawasaki バリオス 1型 純正 スイッチボックス 左右 初期型 カワサキ。CBX400F CBX スターター リレー マグネットスイッチ セルモーター。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。お*ー様 トリックスター フロントアクスルスライダー ZX 25R 4R 4R。アドレスV125G、S社外ホイール。◎ バネ切りしないので取付簡単。【未使用品】グランドアクシス100 クランクケースカバー　ヤマハ純正　オマケ付き。たかアレンネス■ドリフト インバーテッド エアクリーナーキット ブラック。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ヤマハ MT-07 純正opパフォーマンスダンパー 全年式。ラビットバイクイージー。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。sr400等　ラピッドバイクイージー　サブコン。ksr110 リアキャリア　ライディングスポット。付属致しません。ティーズMB30大型デリバリーボックス/6-13。ヤマハマジェスティC 250用　リアスポイラー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。HONDA ホーク. ばぶ. キャブレター。モンキーゴリラ　３０パイステム。フネにあたります。AJPクラッチマスター　RTL BETA。ハーレー スポーツスター パーツセット。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ゼファー750純正トリプルツリー。レッツ　２　オートバイ　バイク　車体　スクーター　商談中　ニャンコさん。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ゼファー750 アクティブサブフレーム 美品。ひ*い様 アドレスv125 ロンホイキット。