HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。カワサキ　w3 ブレーキパッドかな？。シール溝も比較的綺麗な状態でした。グリーンさん専用。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。カワサキ・Ｚ９００ＲＳ・純正ブレーキキャリパーセット（最終値下げ！！）。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。sunstar ER031　開封済未使用　代表適合車種XJR1300。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。リアブレーキマスター　カワサキ系。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。Ninja 1000 2017年式　フロントディスク。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。カワサキ　w3 ？ ブレーキパッド。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。CBX 400f部品セット。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。CBX400F 純正マスターシリンダー　ブレーキマスター。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。GT380 純正ディスクローター　サンパチ　スズキ。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。LSL エルエスエル BOW(ボウ)ショートレバー。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。GS400 トレンチカット。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ブレンボ　84ミリピッチ　新カニキャリパー　brembo。　取付ピッチ62ミリ。エイプ50/100 Ｇクラフト リヤフローティングキャリパーサポート。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。DAYTONA ラジアルブレーキマスターとクラッチマスターのセット　19mm。　　　質問等ございましたら、投稿ください。32-0552　リアブレーキスイッチ1975-1976年XLモデル。是非ともご検討くださいませ。ブレンボ 16x18 シングル用 ブレーキマスターシリンダー 程度良好。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ