未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形 1110-1700-

HOT ! 未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形 1110-1700-

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未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形 1110-1700-の詳細情報

1110-1700-。富士急行線を撮影: TOMOの鉄日誌。さよなら、富士急行線1001号編成 | QJ7000の日本の鉄道乗車記録。◆非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形■昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。鉄道　フォン　汽笛　部品。） ■【状態】特にキズ等なく美品です。【鉄道サボ　行先板】（表）上野行 UENO　（裏）長野行 NAGANO。）■重量：0.95Kg（かなり重みがあります。東急車輌　銘板　プレート。富士急行線を撮影: TOMOの鉄日誌。■非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形です。（裏には、“運転開始日　昭和4年6月19日”と施されいる。ミニミニ方向幕南海6000系・泉北12000系セット。専用　差込式行先板「丹後カニスキ網野行(宮福線経由)／カニスキ大阪行(同)」。箱付ですが上フタがありません。■素材：金属製（ブロンズ製であると思われます。コレクション AW-2。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおとり自由席（裏）北海 HOKKAI。）■サイズ：縦16ｃｍ、横22ｃｍ、厚さ約1ｃｍです。